Riksväg 15 delar orten i två läger

Trafikverket har fått in alla yttrandena om riksväg 15 genom Olofström. Det finns två konfliktpunkter som har delat byn på samma sätt som vägen delar samhället. De som slipper trafiken när infarten vid Båtmansgatan stängs är nöjda. De som får den nya lokalvägen på baksidan av Järnvägsgatan är missnöjda.

Den andra konfliktpunkten är cirkulationsplatsen vid Idrottsvägen som många bybor menar är ett dyrt och onödigt alternativ. Bland det tiotalet yttranden som kommit in har de boende på Järnvägsgatan bifogat nästan 50 namnunderskrifter mot förslaget till ny lokalväg bakom deras villaområden.

Katten Stina är en av de mera ovanliga kritikerna som tillsammans med sin ägare har skickat in både protestbrev och formella yttranden om vägbygget. Katten är emot cirkulationsplatsen liksom sin ägare.

– Vi vill ha vanliga påkörningsfilar både vid idrottsplatsen och vid Båtmansgatan. Det duger gott och blir mycket billigare än dyra rondeller, skriver Kjell-Åke Björklund och Katten Stina i sitt yttrande.

Men Trafikverket viker inte från rondellerna. Även om två nya cirkulationsplatser gör vägbygget betydligt dyrare, menar verket att rondellerna ökar trafiksäkerheten för alla trafikanter.

– Hela syftet med ombyggnaden av riksväg 15 är att göra vägen säkrare, öka framkomligheten och minska riskerna för alla trafikanter. Vi bygger gång- och cykelvägar, nya säkra övergångsställen med mittrefuger och belysning, samt sänker vissa hastigheter och skapar övergångar i rondellerna, säger Daniel Andersson, projektledare på Trafikverket.

Vägbygget, som ska påbörjas 2018, är tre kilometer långt och kostar runt 34 miljoner kronor.