Om du inte kan planera din körning – ta bussen

Nu inleds nästa fas i trafikomläggningen kring Pottholmen. På onsdag släcks trafikljusen i korsningen Österleden och Blekingegatan. Samtidigt förbjuds vänstersvängar i korsningen.

– Hela korsningen ska flyttas i sidled och därför vidtar vi nu de här åtgärderna, säger Karlskrona kommuns trafikingenjör Johan Lindh.

Sedan några veckor är en av filerna på Österleden avstängd för personbilar, endast bussar tillåts använda den. Det som kanske inte framgått är att bussfilen är en tillfällig lösning under de två månader som korsningen vid Blekingegatan byggs om.

– I och med att vi förbjuder vänstersvängar var vi tvungna att hitta en lösning för kollektivtrafiken. Nu leder vi in bussarna vid järnvägsstationen och sedan kör de rakt över Österleden in till Kungsplan, fortsätter Johan Lindh.

Han vill att bilisterna som ska ta sig in till Trossö på morgonen planerar sin körning. En normal vardag mellan 06.30 och 08.30 är det cirka tio minuter rullande kö från rondellen i Vedeby in till rödljusen vid fängelset. Från Blå Port är det fem till sex minuter kö. En osäker bilist som tvekar att köra vid Blekingegatankorsningen kan orsaka långa köer längre bort.

– Det kan innebära att bilarna längre bak i kön står helt stilla under flera rödljusomslag och det skapar frustration, säger han.

Allra värsta scenariot är om köerna sträcker sig förbi rondellen i Vedeby. Blir de några hundra meter längre än vad de är i dag kan det korka igen avfarterna från E 22.

– Jag hoppas att fler väljer att använda vänsterfilen på Österleden. Det går alldeles utmärkt att köra över Norra Smedjegatan om man ska till jobbet på marinbasen eller varvet, säger Johan Lindh.

Trafikingenjören hoppas också att fler väljer att använda sig av kollektivtrafiken. Kommunen vill minska antalet bilar som passerar Pottholmen under byggprocessen.

– Vi kommer att dra ner på hastigheten och lägga ut fartgupp där. Det är en arbetsplats och det måste vara en säker arbetsmiljö för de som jobbar där, slår Johan Lindh fast.

Anders Jaryd är projektledare för Pottholmsprojektet på Karlskrona kommun och han hoppas att trafikanterna visar varandra hänsyn.

– Folk är smarta och de brukar hitta bra vägar även under vägarbeten, säger han.

Kommunen har kontinuerlig kommunikation med entreprenören på Pottholmen och nu har de ökat takten på bygget.

– De kommer att jobba både kvällar och söndagar i fortsättningen, säger Anders Jaryd.

Sluttiden för arbetet vid järnvägstorget och Blekingegatan är satt till mitten av december. Därefter återgår trafiksituationen till det normala med dubbla filer.