Bort med bilar och in med människor

Karlskrona kommun behöver fler bostäder, men det behövs också visioner för att göra staden tillräckligt spännande för att locka människor att flytta hit.

– Visionerna är viktiga, men vi måste också upprätthålla en levande och välkomnande miljö för att få människorna att stanna kvar här, säger Ellinor Karlsson, utvecklingschef på kommunen.

Men först visionerna.

Trion, Hans Juhlin, Ellinor Karlsson och kommunens befolkningsanalytiker Pia Kronengen, sticker ut hakan rejält när de lyfter frågan om bilarna och parkeringsmöjligheterna i centrum.

– Vi vet att det är känsligt. Men tänk så här. Om vi tar bort bilarna från gatorna i centrum, då får vi något annat i stället. Vi får platser för att bygga nya bostäder, vi får grönområden och vi får möjligheter att skapa ett pulserande gatuliv med mötesplatser, säger de.

De nämner den del av Borgmästaregatan som går upp mot Spanska trappan som ett sådant exempel. När bilarna försvann kom människorna.

– Jag tror inte att någon vill ha tillbaka den tiden då både bilar och bussar trafikerade gatan, liksom Ronnebygatan. Om vi får bort bilarna från exempelvis Handelshamnen har vi en fantastisk yta att jobba med, säger Hans Juhlin.

Alla tre är medvetna om att parkeringsplatserna på Trossö är en fråga som väcker en mindre folkstorm. Lösningen kan bli parkeringshus.

Vad behöver Karlskrona för att få folk att vilja flytta hit?

– Staden behöver fler bostäder och vi måste skapa ännu bättre förutsättningar för att näringslivet kan utvecklas i centrum. Vi behöver också bli bättre på att behålla de studenter som lämnar BTH efter sin utbildning, säger Ellinor Karlsson.

Hon lyfter också kulturens roll för att människor ska trivas i kommunen. Och då pratar hon om alla former för kulturyttringar som aktiverar befolkningen.

– Vi har en stad som ligger mitt i havet. Det ska vi bli bättre på att utnyttja, säger Hans Juhlin.

Gruppen lyfter det unika med ”att ta båten till jobbet”. Att bygga ut pendeltrafiken över vatten finns också med i framtidsvisionerna.

Bostäder på attraktiva platser är en vision som redan börjar förverkligas, bland annat på Pottholmen och med byggplanerna på Kilströms kaj.

– Vi skulle kunna bygga 400 nya bostäder i Handelshamnen och upp till 3 000 lägenheter på Hattholmen. Finns det bostäder, då kommer människorna hit, säger de.

Karlskrona är dock mer än Trossö. Även om det får plats lite drygt 11 000 människor här.

Vilka visioner har ni för de övriga kommundelarna?

– När E 22 försvinner genom Jämjö har vi alla möjligheter att förtäta centrumet där. Samma sak gäller de andra orterna i kommunen. Det ska finnas ett samlat centrum där människor kan mötas.

För skärgården tänker trion, att vid de platser där båtpendeln lägger till ska det finnas en sammanhållen mötesplats.

Hans Juhlin visar en manipulerad bild av Bredavik på Sturkö där området nära hamnen har fått den danska småstaden Dragør inlagd.

– Små smala gränder, butiker och bebyggelse nära havet. Det är en sådan miljö som människor trivs i, säger han.

Karlskronas gator är kanske inte så smala, men på många andra områden kan staden pricka av de flesta värdeord som människor efterfrågar när de väljer att flytta till en ny bostadsort.

– Det är vacker här, vi har havet, vi har skärgården, vi har världsarvet, det blåser friska vindar, vi har ett vänligt tempo, vi har nya idrottsarenor och snart får vi ett nytt kulturhus.

– Det är bara att komma, säger Ellinor Karlsson.