Tuffa tider väntar för Merkel
Äntligen stod kanslern i talarstolen.
””
Församlingen jublar, trots att resultatet ser ut att bli bland de sämsta i Kristdemokraternas historia. Någon ny stor koalition blir det inte, enligt SPD-ledningen. Återstår då en Jamaicakoalition, med Merkels kristdemokratiska union, liberala FDP och miljöpartiet De gröna. Högerpopulistiska AFD:s starka resultat - enligt tidiga siffror över 13 procent - ska nu analyseras, enligt Merkel.
””
"Saknar strategiskt mål"
Tysklands framlidne exkansler Helmut Schmidt sade en gång att Angela Merkel visserligen är en skicklig taktiker, men att hon saknar strategiskt mål. Om den då 93-årige socialdemokraten hade rätt skulle det möjligen förklara varför den tyska politiken i allt högre grad tycks präglas av kortsiktighet.
Om några av framtidens stora frågor - digitalisering, infrastruktur och pensioner - har det varit märkligt tyst i valrörelsen. Nu hamnar problemen i knät på nästa regering, oavsett hur den kommer att sättas samman.
””
Det liberala och näringslivsvänliga FDP - som ser ut att bli fjärde största parti med över 10 procent av rösterna - har försökt profilera sig när det gäller digitalisering, ett område där Tyskland är eftersatt. Förbättringar av bredbandstäckningen genom utbyggnad av fiber i hela landet har varit ett av partiets löften. Men det är mycket prat och lite verkstad, enligt Schmitt-Beck.
””
Låg reformtakt
Angela Merkel är inte känd som en offensiv politiker. Reformtakten de senaste fyra åren har varit låg, och många stridsfrågor har desarmerats genom att Merkel avstått från att sätta ned foten och sätta en långsiktig kurs. I längden är den metoden inte hållbar, tror Kerstin Völkl, doktor i statsvetenskap på Martin Luther-universitetet i Halle-Wittenberg.
””
Schmitt-Beck nämner också CDU:s konservativa bayerska systerparti CSU:s inställning till den tyska bilindustrin för att illustrera problemet. Partiledaren Horst Seehofer har bland annat avfärdat en tuffare reglering av branschen i kölvattnet av dieselskandalen, med motiveringen att bilindustrin är grunden för det tyska välståndet.
””
Och integrationen - ett politikområde som blivit allt mer laddat i Tyskland efter krishösten 2015 - är ett projekt för årtionden framöver, tror Schmitt-Beck.
””
TT
