MP: Biobränsle inte nog, trafiken måste ned

Ett stopp för att sälja fossila drivmedel 2030 är ett nödvändigt steg, anser Miljöpartiet. Men det räcker inte för att få ner utsläppen från lastbilar, flyg och bilar så mycket som krävs. Trafiken och resandet måste också minska.(TT)

Publicerad 13 februari 2018

””

Målet om stopp för försäljning av fossilbaserad bensin, diesel och flygbränsle till 2030 innebär ett högre mål än vad som finns i det klimatpolitiska ramverk som regeringen har fått igenom i riksdagen. Det är bara en av de 142 åtgärder som MP listar i sin klimatfärdplan för att klara Parisavtalet om klimatsatsningar. Åtgärderna som listas ställer en del krav på medborgarna vad gäller konsumtion och levnadssätt. Men det behöver inte alls bli jobbigt, enligt Lövin.

Ett bättre liv

””

Annons

Åtgärderna spänner över allt från matsvinn till energisparande, övergång till förnybar energi, arbetstidsförkortning och återbruk. Men det är transportsektorn som pekas ut som den viktigaste att få styrning på.

””

Hon säger att MP bejakar resande men det måste ske med "mindre kol i lasten". Nya höghastighetsbanor för tåg är ett måste, till exempel.

Bland förslagen finns en vägslitageavgift för tunga transporter, full moms på flygresor, successivt höjd flygskatt samt ett system med utauktionering av landnings- och starträttigheter. Regionala flygplatser i norra Norrland och på Gotland ska undantas, men åtgärderna ska också resultera i att Arlanda inte byggs ut.

Ser fluff

Centerpartiets energipolitiske talesperson Rickard Nordin säger sig se mycket "fluff" bland MP:s åtgärder. Han anser att MP låser fast sig i skatt som lösning på flygutsläpp. Och mycket av åtgärderna är ensidigt inriktade på Sverige.

Jens Holm, miljöpolitisk talesperson för Vänsterpartiet, bedömer att ett MP som regeringsparti skulle kunna driva igenom en hel del av sina förslag redan nu, genom styrning av myndigheter och regeländringar som inte behöver dras genom riksdagen.