Parkering vore bättre på Kilströms kaj
Den var utmärkt därför att ansvarig från kommunen, Ola Swärdh, hade en mera nyanserad och realistisk framtoning och synpunkter mot tidigare förslag från politiker där inställningen i stort sett varit att bilen skall bort från Trossö. Det kanske beror på att parkeringsintäkterna nu har blivit mycket betydelsefulla i kommunens budget. Det är väl därför den nya Idrottshallen byggs på Trossö i stället för på Rosenholm vilket hade varit mera logiskt.
Prognosen om att biltrafiken kommer att öka med 30 procent tror och hoppas jag inte är realistisk. Den går att förändra genom påverkan på bilisternas beteende, samåkning etcetera samt en rejäl upprustning av cykelbanorna. Separera dem från gångtrafikanter, märk upp dem väl samt gör cykelleder till Tjurkö via Sturkö och även till Jämjö. Elcykelns ökning måste man också räkna med i takt med stigande bränslepriser.
Kollektivtrafiken fungerar väl men kan säkert putsas lite till, men framför allt måste taxorna hållas på en konkurrenskraftigt låg nivå. Den nya stadsdelen som planeras på och omkring Hattholmen tillsammans med trafiken från Hästö kräver en kompletterande infart till Trossö öster om den nuvarande leden och kan kanske landa väster om Dockside.
När det gäller den minst sagt bedrövliga parkeringssituationen på Trossö får man nog tänka om. Behåll parkeringsplatserna i hamnen, riv de plåtskjul med mera som finns. Skatehallen kan med fördel flyttas till Hattholmen. Lägg ner planerna på att bygga ytterligare hus på kajerna. Köp in fängelsebyggnaden. Riv den och skapa ett smakfullt parkeringsområde och bygg även ett parkeringshus där.
Klyschan om att bilarna inte skall ha bästa sjöutsikten är helt missvisande. Jag tror till exempel att de som bor vid Kilströms kaj hellre har bilparkeringen framför husen än några kolosser till hus som stänger havsutsikten! Detta gäller även för dem som har hamnat i skuggan av den monstruösa Scandicbyggnaden. Det finns flera liknande exempel på byggnader som tillkommit under senare tid.
En fördel med att behålla och utöka parkeringsplatserna vid hamnen är att man i en framtid, där förhoppningsvis bilinströmningen till Trossö minskar, successivt kan använda dessa ytor till andra ändamål. Att bygga där nu innebär bara en låsning och förhindrar en flexibel, framtida planering.
Roland Hansson
